Domov
apr
Nečakané problémy so štartovaním, kolísanie vo výkone alebo záhadné zhasínanie motora – aj takéto prejavy môže spôsobovať porucha riadiacej jednotky. Pri modeli Nissan Note E12 1.2 DIG-S je podozrivou často jednotka Hitachi BED420 NEC000-087. Jednu z nich sme mali nedávno na oprave a prinášame vám pohľad do jej vnútra.
Dôležitý článok reťazca spaľovania
Riadiaca jednotka BED420 ovláda všetky kľúčové procesy spaľovania v motore. Zabezpečuje presné časovanie vstrekovania, zapaľovania, riadi škrtiacu klapku a komunikuje s množstvom snímačov. V prípade DIG-S verzie ide o špecifický motor s mechanickým kompresorom, takže každá nepresnosť môže mať citeľný dopad na chod vozidla.
Čo tieto jednotky najčastejšie trápi?
Ide o jednotku osadenú povrchovo montovanými SMD súčiastkami, ktoré sú – podobne ako pri iných riadiacich jednotkách – náchylné na typické poruchy modernej automobilovej elektroniky. Z našej praxe aj overených zdrojov vyplývajú najmä tieto problémy:
- Studené spoje na výkonových tranzistoroch alebo v napájacej časti
- Poškodenie spôsobené vlhkosťou, najmä v okolí konektora alebo na exponovaných miestach dosky
- Zlyhanie elektrolytických kondenzátorov, ktoré spôsobujú kolísanie napájania
- Poruchy na výstupoch ovládajúcich výkonové prvky, ako je škrtiaca klapka či zapaľovanie
Tieto poruchy sa prejavujú najmä pri zahriatí motora, náhodne sa opakujú alebo spôsobujú „nečitateľné“ chovanie motora.
Typické chybové kódy
Medzi najčastejšie diagnostikované chyby pri poruche jednotky BED420 patria:
- P0605 – Interná chyba pamäte ECU
- P2101 – Problém s ovládaním škrtiacej klapky (nesúlad medzi požadovanou a reálnou polohou)
- P0615 – Chyba riadenia štartéra
- U1000 – Porucha komunikácie na CAN zbernici
Tieto kódy sú často dôsledkom zlyhania samotnej jednotky a nie externých senzorov.
Priebeh opravy v našom servisnom stredisku
Po úvodnej diagnostike sme potvrdili nestabilné napájanie jednotky a opakujúce sa výpadky v logike. Po otvorení jednotky boli jasne viditeľné trhliny v pájkach výkonových výstupov a zoxidované miesta v napájacej časti. Po dôkladnom preletovaní a výmene niekoľkých poškodených pasívnych súčiastok nasledovalo testovanie na simulovanom pracovisku.
Riadiaca jednotka prešla záťažovým testom bez výpadkov a bez návratu pôvodných chýb.
Zhrnutie
Hitachi BED420 je konštrukčne jednoduchšia jednotka, no porucha v nej dokáže vozidlo úplne paralyzovať. Riešením nie je okamžitá výmena, ale precízna diagnostika a odborná oprava. Výsledok je často spoľahlivejší ako pri použití druhej (a potenciálne tiež poškodenej) jednotky z vrakoviska.
🚗 Ak máte podozrenie na podobnú poruchu, neváhajte nás kontaktovať. V MTE vám jednotku odborne opravíme, otestujeme a vrátime späť do plnej prevádzky – presne tak, ako to má fungovať.
Na opravené riadiace jednotky poskytujeme záruku v trvaní jedného roka.
Doba opravy: 3-5 pracovné dni
Pri opravách používame náhradné komponenty špičkovej kvality určené pre automobilový priemysel.
Pomocou účinnej opravy riadiacich jednotiek prispievame k ochrane životného prostredia. Naše odborné znalosti nám umožňujú obnoviť plnú funkčnosť chybných dielov a šetriť cenné zdroje.
Spoločne tvoríme budúcnosť prostredníctvom udržateľnej regenerácie.