Domov
Kompletné riešenie pre riadiace jednotky ZEXEL s imobilizérom NATS5.6 z vozidiel Nissan Navara D22 a Nissan Patrol Y61. Služba zahŕňa čítanie dát z ECU, analýzu a dekódovanie imobilizéra (EEPROM 24C02), konfiguráciu emulátora a kompletný test funkčnosti. Cena 190 € bez DPH zahŕňa emulátor, prácu aj testovanie — výsledkom je jednotka pripravená na Plug & Play montáž.
190,00 € (233,70 € s 23% DPH)
Dôležité informácie:
- Pred odoslaním testujeme funkčnosť.
- Nie ste si istí? Napíšte nám, poradíme.
- Záruka: 12 mesiacov na opravy a služby / 24 mesiacov na produkty.
Kontaktujte nás
Pre aké vozidlá je služba určená?
Služba je určená pre riadiace jednotky ZEXEL so systémom imobilizéra NATS5.6 (Nissan Anti-Theft System) vo vozidlách:
- Nissan Navara D22 — motory YD25DDTi (2.5 diesel) a ZD30DDTi (3.0 diesel)
- Nissan Patrol Y61 (GR) — motor ZD30DDTi (3.0 diesel)
Typické čísla dielov ECU: 23710-VK560, 23710-VK563, 23710-VK711, 23710-VC602, 23710-VC616 a ďalšie. Ak si nie ste istí kompatibilitou, pošlite nám fotografiu štítku na ECU.
Kedy túto službu potrebujete?
Jednotky ZEXEL v Navara D22 a Patrol Y61 sú známe tým, že po rokoch prevádzky dochádza k poškodeniu dát v pamäti EEPROM (24C02). Riadiaca jednotka „zabudne” kód imobilizéra a vozidlo nenaštartuje — bliká kontrolka imobilizéra, aj keď je mechanicky všetko v poriadku. Služba je vhodná ak:
- pôvodný imobilizér NATS5.6 zlyhal alebo sa poškodili dáta v EEPROM,
- riadiaca jednotka bola nahradená z dôvodu poškodenia (vrátane straty vnútorných dát),
- nemáte prístup k diagnostickému nástroju schopnému pracovať s NATS5.6 a EEPROM 24C02.
Čo služba zahŕňa?
Po doručení plne funkčnej a hardvérovo nepoškodenej jednotky vykonáme:
- čítanie a overenie dát z riadiacej jednotky (ECU ZEXEL),
- analýzu a dekódovanie údajov imobilizéra NATS5.6 z EEPROM 24C02,
- opravu poškodených dát EEPROM (v cca 90 % prípadov je EEPROM poškodený),
- konfiguráciu emulátora imobilizéra podľa obsahu dát,
- kompletný test funkčnosti celého riešenia na laboratórnom stole.
V cene 190 € bez DPH je zahrnutý aj samotný emulátor imobilizéra. Po dokončení zákazník dostane svoju riadiacu jednotku s nakonfigurovaným a otestovaným emulátorom, pripravenú na montáž a štart vozidla — za predpokladu, že ostatné komponenty (motor, snímače, kabeláž a pod.) sú v poriadku.
Porovnanie nákladov
| Riešenie | Orientačná cena | Poznámka |
|---|---|---|
| Použitá ECU ZEXEL | 200 – 500 € | bez kódovania, NATS nepáruje, často tiež s poškodeným EEPROM |
| Dealer — kódovanie + nové kľúče | + 200 – 500 € | ak je vôbec dostupné pre staršie modely |
| MTE.sk — kompletné riešenie | 190 € bez DPH | vrátane emulátora, opravy EEPROM, práce a testu |
Technické detaily
| Podporované ECU | ZEXEL (systém imobilizéra NATS5.6) |
| Vozidlá | Nissan Navara D22, Nissan Patrol Y61 (GR) |
| Motory | YD25DDTi (2.5 diesel), ZD30DDTi (3.0 diesel) |
| Čísla dielov ECU | 23710-VK560, 23710-VK563, 23710-VK711, 23710-VC602, 23710-VC616 a ďalšie |
| EEPROM | 24C02 (I2C) |
| Typ služby | Čítanie EEPROM + oprava dát + analýza imobilizéra + konfigurácia emulátora + funkčný test |
| Výstup | ECU s emulátorom, pripravená na Plug & Play montáž |
| Doručenie | Jednotku stačí zaslať kuriérom — celé vozidlo nie je potrebné |
Časté otázky
Pre aké modely Nissan je služba?
Pre Nissan Navara D22 (motory YD25 2.5 a ZD30 3.0 diesel) a Nissan Patrol Y61 / GR (motor ZD30 3.0 diesel) s riadiacou jednotkou ZEXEL a systémom imobilizéra NATS5.6.
Prečo tieto jednotky zlyhávajú?
Po rokoch prevádzky dochádza k poškodeniu dát v pamäti EEPROM (24C02). ECU „zabudne” kód imobilizéra — bliká kontrolka NATS a motor nenaštartuje, aj keď je mechanicky všetko v poriadku. Približne v 90 % prípadov ide o poškodenie EEPROM, nie o hardvérovú chybu.
Čo ak moja ECU má iné číslo dielu?
Ak máte ZEXEL ECU z Navara D22 alebo Patrol Y61 s iným part numberom, kontaktujte nás — vieme posúdiť kompatibilitu. Systém NATS5.6 je spoločný pre viacero variant.
Čo je zahrnuté v cene 190 €?
Čítanie a overenie dát z ECU, oprava poškodených dát EEPROM, analýza a dekódovanie imobilizéra, konfigurácia emulátora, kompletný funkčný test a samotný emulátor. Cena je 190 € bez DPH.
Musím priviesť celé auto?
Nie. Práca prebieha na laboratórnom stole. Stačí zaslať riadiacu jednotku kuriérom. Po dokončení vám ju pošleme späť pripravenú na montáž (Plug & Play).
Koľko ušetrím oproti výmene jednotky?
Použitá ECU ZEXEL stojí 200 – 500 € a často má tiež poškodený EEPROM. Dealer kódovanie pre tieto staršie modely je problematické a stojí ďalších 200 – 500 €. Naše riešenie za 190 € bez DPH vrátane emulátora a opravy EEPROM je najhospodárnejšia voľba.
Upozornenie: Túto službu neposkytujeme za účelom trestnej činnosti. Zákazník sa objednaním zaväzuje, že riadiaca jednotka nepochádza z trestnej činnosti a úprava nebude použitá na nelegálne účely. V prípade nejasností nás prosím kontaktujte ešte pred objednávkou.