Volič prevodových stupňov (GSM) Range Rover / Discovery – oprava

Popis jednotky

Volič prevodových stupňov (Gear Selector Module, GSM) je elektronický rotačný ovládač automatickej prevodovky typu shift-by-wire — namiesto mechanického prepojenia s prevodovkou komunikuje elektronicky. Po naštartovaní sa volič vysunie z konzoly a otáčaním sa volí prevodový stupeň (P/R/N/D/S).

Existujú dve hlavné generácie tejto jednotky:

• N3RUA (staršia, kovová základňa) — označenie nájdete priamo na čiernom plastovom tele jednotky
• DH9WD (novšia, plastová základňa) — nahradila N3RUA pri facelifte v roku 2016

Obe generácie trpia takmer identickou poruchou.

N3RUA sa montovala do:

• Range Rover (2012–2018)
• Range Rover Sport (2012–2013)
• Range Rover Evoque (2011–2016)
• Discovery 4 (2012–2016)
• Discovery Sport (2014–2016)

DH9WD sa montovala do:

• Range Rover Evoque (2016–2018)
• Range Rover Velar (2017–2020)
• Discovery (2017–2020)
• Discovery Sport (2016–2019)

Dôležité — rozlíšenie generácií: N3RUA má prevažne kovovú základňu, DH9WD prevažne plastovú — vizuálne sú takmer nerozoznateľné, kým jednotku nevyberiete z vozidla. Pred objednaním overte presné číslo dielu zo štítku jednotky.

Typické poruchy tejto jednotky

• Volič zostáva stiahnutý (nevysunie sa) — najčastejší príznak. Po naštartovaní volič nevystúpi z konzoly a vozidlo zostáva v parkovacej polohe.
• Volič sa vysunie, ale nedá sa otočiť — mechanizmus je zablokovaný, vozidlo zostáva v parkovacej polohe.
• Volič zostáva zaseknutý v jazde (D) alebo inej polohe — nie je možné prepnúť do parkovacej polohy ani spätného chodu.
• Volič trvalo vysunutý — zostáva hore aj po vypnutí zapaľovania.

Príčina poruchy: Vnútorná porucha riadiacej elektroniky bráni voľnému pohybu voliča — ide o dizajnovú chybu, nie o mechanické opotrebenie zo strany používateľa. Porucha môže nastať počas jazdy aj pri štartovaní.

Dôležité — pred odoslaním overte batériu: Slabá alebo vybíjajúca sa batéria môže spôsobiť podobné príznaky ako porucha voliča. Pred odoslaním jednotky odporúčame overiť stav a napätie batérie vozidla.

Typické chybové kódy na diagnostike:

• P176C-11 – Chyba riadenia zámku voliča prevodového rozsahu (Transmission Range Selector Lock Control Error)
• P0850-29 – Chyba vstupného obvodu spínača parkovacej/neutrálnej polohy (Park/Neutral Switch Input Circuit)
• P1707-22 – Aktuátor indikátora neutrálnej/parkovacej polohy rozvodovky zaseknutý v otvorenej polohe (Transfer Case Neutral or Park Indicator Circuit Actuator Stuck Open) — týka sa vozidiel s rozvodovkou 4WD
• P2790-64 – Chyba voľby rozsahu pohonu všetkých kolies (Four Wheel Drive Select Range) — týka sa vozidiel s rozvodovkou 4WD

Cena opravy

Cena závisí od generácie jednotky a rozsahu poruchy a stanoví sa po prijatí a preskúmaní jednotky. Kontaktujte nás pred odoslaním — pošlite číslo dielu a popis príznakov. Odpovieme s orientačnou cenou do 24 hodín.

Čo opravujeme

Vykonávame hardvérovú opravu voliča — diagnostiku a výmenu poškodených komponentov spôsobujúcich zaseknutie mechanizmu. Po oprave jednotku testujeme pred odoslaním späť.

Postup zaslania

Kontaktujte nás pred odoslaním — pošlite číslo dielu a popis príznakov poruchy. Po dohode zašlite jednotku kuriérom na adresu MTE, alebo využite náš bezplatný zvoz — kuriéra k vám pošleme na náklady MTE. Štandardná doba opravy: 3–5 pracovných dní od prevzatia.

Výstup opravy

Opravená jednotka sa odosiela späť funkčná a pripravená na montáž. Kódovanie zostáva zachované — po montáži nie je potrebné dodatočné programovanie.

Kompatibilné čísla dielu

N3RUA:

BH427E453AH · BH427E453AJ · BJ327E453AC · EJ327E453CA · EJ327E453CB · EJ327E453CC · EK527E453AA · EK527E453AB · EK527E453AC · GJ327E453AB

DH9WD:

HJ3214C559AB · HPLA14C559AA · HPLA14C559CA · HX7314C561AE

Poznámka: Zoznam nie je úplný — ak vaše číslo nie je uvedené, kontaktujte nás s presným číslom zo štítku jednotky.