Klonovanie MAN ZBR2 Wabco (BCM) – MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX

Popis jednotky

ZBR / ZBR2 (Zentrales Bordnetz-Relaismodul) je riadiaca jednotka karosérie (BCM) výrobcu Wabco, montovaná do nákladných vozidiel MAN od roku 2007. Riadi osvetlenie, smerovky, stierače, snímač brzdového tlaku a ďalšie funkcie karosérie vozidla. Jednotka obsahuje aj dáta imobilizéra, ktoré sú naviazané na konkrétne vozidlo.

ZBR / ZBR2 sa montovala do:

• Nákladné vozidlá MAN: TGA, TGL, TGM, TGS, TGX — od roku 2007
• Autobusy MAN: Lion’s City a ďalšie modely

Dôležité — kedy je potrebné klonovanie: Ak ZBR2 jednotka obsahuje dáta imobilizéra (čo je bežný prípad), náhradnú jednotku nie je možné jednoducho zapojiť namiesto poškodenej — vozidlo by nenaštartovalo, keďže imobilizér by nerozpoznal nové dáta. Klonovanie prenesie dáta z vašej pôvodnej (poškodenej) jednotky do náhradnej (darcovskej), čím náhradná jednotka prevezme identitu vašej pôvodnej — vozidlo tak funguje bez nutnosti nového párovania kľúčov alebo zásahu do imobilizéra u dílera.

Dôležité — zhoda čísel je nevyhnutná: Pri klonovaní musia byť pôvodná aj darcovská jednotka zhodné v hlavnom čísle dielu zo štítku. Pred objednaním vždy overte presné čísla zo štítkov oboch jednotiek.

Typické príčiny, prečo je klonovanie potrebné

• Skrat naprieč napájacím obvodom — typická interná porucha ZBR2, spôsobí prepálenie poistiek alebo nefunkčnosť napájaného obvodu.
• Jednotka mŕtva po štartovaní z externého zdroja — ZBR2 je citlivá na prepätie pri štarte boostrom. Nesprávne priloženie externého zdroja alebo prepätie môže jednotku trvalo poškodiť bez možnosti opravy.
• Vonkajšie svetlá trvalo svietia alebo nefungujú — v kombinácii s inou vnútornou poruchou môže byť oprava neekonomická oproti klonovaniu do náhradnej jednotky.

Dôležité: ZBR2 je citlivá na prepätie — pri štartovaní z externého zdroja (booster) je nutné dodržať správnu polaritu a napätie. Nesprávne použitie boostra patrí medzi najčastejšie príčiny trvalého poškodenia ZBR2, ktoré už nie je opraviteľné a vyžaduje klonovanie do náhradnej jednotky.

Ako prebieha klonovanie

Kompletné čítanie a zápis procesora/pamäte, extrakcia dát imobilizéra a úplné klonovanie ZBR2 jednotky. Tento proces zabráni nutnosti výroby nových kľúčov alebo zásahu do systému imobilizéra vozidla u dílera — pôvodná konfigurácia vozidla zostáva zachovaná.

Dôležité — čo je potrebné zaslať: Pre klonovanie potrebujeme obe jednotky — vašu pôvodnú (poškodenú) aj náhradnú (funkčnú, tzv. “darcovskú”) jednotku, so zhodným hlavným číslom dielu. Pred objednaním kontaktujte nás na overenie kompatibility podľa presných čísel zo štítkov.

Postup zaslania

Kontaktujte nás pred odoslaním — pošlite čísla dielu oboch jednotiek (pôvodnej aj darcovskej, presne zo štítku) a popis príznakov poruchy. Po dohode zašlite obe jednotky kuriérom na adresu MTE, alebo využite náš bezplatný zvoz — kuriéra k vám pošleme na náklady MTE.

Výstup služby

Naklonovaná jednotka sa odosiela späť s dátami vašej pôvodnej jednotky — pripravená na priamu montáž bez nutnosti výroby nových kľúčov alebo zásahu u dílera.

Kompatibilné čísla dielu

MAN OEM čísla:

81.25806-0751 · 81.25806-7019 · 81.25806-7025 · 81.25806-7036 · 81.25806-7044 · 81.25806-7049 · 81.25806-7051 · 81.25806-7052 · 81.25806-7058 · 81.25806-7059 · 81.25806-7068 · 81.25806-7070 · 81.25806-7072 · 81.25806-7079 · 81.25806-7096 · 81.25806-7103 · 81.25806-7105 · 81.25806-7113 · 81.25806-7114 · 81.25806-7117

Wabco čísla:

446 210 000 0 · 446 210 001 0 · 446 210 002 0 · 446 210 003 0 · 446 210 004 0 · 446 210 005 0 · 446 210 006 0 · 446 210 007 0 · 446 210 008 0 · 446 210 009 0

Poznámka: Zoznam nie je úplný — ak vaše číslo nie je uvedené, kontaktujte nás s presným číslom zo štítku jednotky.