Pre aké vozidlá je služba určená?
Služba je určená pre riadiace jednotky Bosch EDC17CP52 (číslo dielu 0281020173) vo vozidlách Mitsubishi FUSO Canter s dieselovým motorom 4P10T4 (3.0D). Podporované sú nasledovné varianty Canter (od 12/2011):
- Canter 3C13 (96 kW), 3C15 (110 kW), 3C18 (129 kW)
- Canter 3S13 (96 kW), 3S15 (110 kW)
- Canter 6C18 / 6C18D 4×4 (129 kW), 6S15 (110 kW)
- Canter 7C15 / 7C15D (110 kW), 7C18 / 7C18D (129 kW)
- Canter 7C15 Eco Hybrid (110 kW, od 09/2012)
Kedy túto službu potrebujete?
Riešenie je vhodné v prípadoch, keď pôvodný imobilizér zlyhal, riadiaca jednotka motora bola nahradená z dôvodu poškodenia (zatečenie, prepätie, oxidácia), alebo došlo k strate vnútorných dát EEPROM a vozidlo nenaštartuje. Canter ako pracovné vozidlo je často vystavený náročným prevádzkovým podmienkam, čo zvyšuje riziko zlyhania elektroniky.
Čo služba zahŕňa?
Po doručení plne funkčnej a hardvérovo nepoškodenej jednotky vykonáme:
- čítanie a overenie dát z riadiacej jednotky motora (ECU Bosch EDC17CP52),
- analýzu a dekódovanie údajov imobilizéra z EEPROM pamäte,
- konfiguráciu emulátora imobilizéra podľa obsahu dát,
- kompletný test funkčnosti celého riešenia na laboratórnom stole.
V cene 199 € bez DPH je zahrnutý aj samotný emulátor imobilizéra. Po dokončení zákazník dostane svoju riadiacu jednotku s nakonfigurovaným a otestovaným emulátorom, pripravenú na montáž a štart vozidla — za predpokladu, že všetky ostatné komponenty (motor, snímače, kabeláž, štartér a pod.) sú v poriadku.
Prečo MTE.sk namiesto dealera?
Nová riadiaca jednotka Bosch EDC17CP52 pre FUSO Canter od autorizovaného predajcu stojí 1 200 – 2 500 € a vyžaduje ďalšie kódovanie u dealera (200 – 500 €). Pre dopravnú firmu s viacerými vozidlami Canter je rýchla a cenovo dostupná oprava kľúčová — naše riešenie za 199 € bez DPH vrátane emulátora predstavuje zlomok ceny novej jednotky a minimálny prestoj vozidla.
Technické detaily
| Podporované ECU | Bosch EDC17CP52 |
| Číslo dielu ECU | 0281020173 |
| Vozidlá | Mitsubishi FUSO Canter: 3C13, 3C15, 3C18, 3S13, 3S15, 6C18, 6C18D 4×4, 6S15, 7C15, 7C15D, 7C18, 7C18D, 7C15 Eco Hybrid |
| Motor | 4P10T4 — 3.0D diesel |
| Výkon (podľa variantu) | 96 kW / 110 kW / 129 kW |
| Rok výroby | od 12/2011 |
| Typ služby | Čítanie EEPROM + analýza imobilizéra + konfigurácia emulátora + funkčný test |
| Výstup | ECU s emulátorom, pripravená na Plug & Play montáž |
| Doručenie | Jednotku stačí zaslať kuriérom — celé vozidlo nie je potrebné |
Časté otázky
Pre aké varianty Canter je služba?
Pre všetky varianty Mitsubishi FUSO Canter s motorom 4P10T4 (3.0D) a riadiacou jednotkou Bosch EDC17CP52 (0281020173) — od najľahších 3C13 po 7C18 a hybridný 7C15 Eco Hybrid. Všetky od roku výroby 12/2011.
Funguje to aj pre Canter Eco Hybrid?
Áno. Variant 7C15 Eco Hybrid (od 09/2012) používa rovnakú riadiacu jednotku Bosch EDC17CP52 a služba je plne kompatibilná.
Čo je zahrnuté v cene 199 €?
Čítanie a overenie dát z ECU, analýza a dekódovanie imobilizéra z EEPROM, konfigurácia emulátora imobilizéra, kompletný funkčný test a samotný emulátor. Cena je 199 € bez DPH.
Musím priviesť celé vozidlo?
Nie. Práca prebieha na laboratórnom stole. Stačí zaslať riadiacu jednotku kuriérom. Po dokončení vám ju pošleme späť pripravenú na montáž (Plug & Play). Pre dopravnú firmu to znamená minimálny prestoj vozidla.
Koľko ušetrím oproti novej jednotke?
Nová ECU od autorizovaného predajcu stojí 1 200 – 2 500 €, plus dealer kódovanie 200 – 500 €. Naše riešenie za 199 € bez DPH vrátane emulátora je zlomok ceny a s rýchlym obrátkovým časom.
Sme dopravná firma s viacerými Cantermi. Ponúkate množstevnú zľavu?
Kontaktujte nás pre individuálnu ponuku pri viacerých jednotkách. Pre flotily ponúkame prioritné spracovanie.
Upozornenie: Túto službu neposkytujeme za účelom trestnej činnosti. Zákazník sa objednaním zaväzuje, že riadiaca jednotka nepochádza z trestnej činnosti a úprava nebude použitá na nelegálne účely. V prípade nejasností nás prosím kontaktujte ešte pred objednávkou.