BCM Peugeot Boxer / Citroën Jumper (do 2011) – oprava riadiacej jednotky karosérie

Popis jednotky

BCM (Body Control Module) je riadiaca jednotka karosérie výrobcu Magneti Marelli, montovaná do Peugeot Boxer (typ 250) a Citroën Jumper do roku 2011. Riadi vonkajšie aj vnútorné osvetlenie, elektrické okná, centrálne zamykanie, stierače, komunikáciu s ostatnými riadiacimi jednotkami a súvisí aj so systémom proti krádeži.

BCM sa montovala do:

• Peugeot Boxer (typ 250) — do roku 2011
• Citroën Jumper — do roku 2011

Dôležité — zdieľaná platforma: Peugeot Boxer, Citroën Jumper a Fiat Ducato sú v podstate rovnaké vozidlo, vyrábané na spoločnej výrobnej linke v rámci spoločného podniku Sevel (spoločný podnik Fiat a skupiny PSA, založený v roku 1978) — táto riadiaca jednotka je preto rovnaká ako pri Fiat Ducato rovnakého obdobia, len s odlišným katalógovým číslom PSA.

Poznámka: Vzhľadom na veľké množstvo výrobných variantov vždy uvádzajte presné číslo dielu zo štítku jednotky.

Typické poruchy tejto jednotky

• Nefunkčné stierače predného skla — jeden z najčastejších príznakov poruchy BCM na tejto platforme.
• Vozidlo nenaštartuje — BCM nekomunikuje správne s imobilizérom, motor nenaskočí napriek otáčaniu štartéra.
• Blikajúci odometer — signalizuje výpadok komunikácie na CAN zbernici.
• Nefunkčné rádio — strata napájania alebo komunikácie s audio systémom.
• Nesprávne fungujúce svetlá — vonkajšie alebo vnútorné osvetlenie sa správa nepredvídateľne.
• Nefunkčné centrálne zamykanie — zámky dverí nereagujú konzistentne.
• Strata komunikácie s ostatnými riadiacimi jednotkami — nie je možné diagnostikovať jednotku alebo súvisiace moduly.

Príčina poruchy: Vnútorná porucha elektroniky jednotky spôsobená konštrukčnou vadou a kvalitou pôvodných komponentov — staršie jednotky (vyrobené pred rokom 2015) používali kondenzátory a polovodičové súčiastky náchylné na starnutie. Nejde o nesprávne používanie zo strany vodiča.

Dôležité — pred odoslaním overte batériu: Nesprávne štartovanie z externého zdroja, porucha regulátora alternátora alebo odpojenie batérie počas behu motora môže spôsobiť napäťové špičky, ktoré poškodia BCM. Pred odoslaním jednotky odporúčame overiť stav batérie a nabíjacieho systému vozidla.

Cena opravy

Cena závisí od rozsahu poruchy a stanoví sa po prijatí a preskúmaní jednotky. Kontaktujte nás pred odoslaním — pošlite číslo dielu a popis príznakov. Odpovieme s orientačnou cenou do 24 hodín.

Čo opravujeme

Vykonávame hardvérovú opravu riadiacej elektroniky BCM — diagnostiku a výmenu poškodených komponentov spôsobujúcich stratu komunikácie alebo funkčné poruchy. Po oprave jednotku testujeme pred odoslaním späť.

Postup zaslania

Kontaktujte nás pred odoslaním — pošlite číslo dielu a popis príznakov poruchy. Po dohode zašlite jednotku kuriérom na adresu MTE, alebo využite náš bezplatný zvoz — kuriéra k vám pošleme na náklady MTE. Štandardná doba opravy: 3–5 pracovných dní od prevzatia.

Výstup opravy

Opravená jednotka sa odosiela späť funkčná a pripravená na montáž. Kódovanie zostáva zachované — po montáži nie je potrebné dodatočné programovanie.

Kompatibilné čísla dielu

Peugeot/Citroën typové čísla:

1349986080 · 1358239080 · 1359655080 · 1360733080 · 1361402080 · 1361993080 · 1364523080 · 1364524080 · 1369216080 · 1369218080

Magneti Marelli dodávateľské čísla:

503440020202 · 503440020204 · 503440020205 · 503440020206 · 503440270100 · 503440270101 · 503440270102 · 503440270103 · 503440270104 · 503440270105 · 503440280100 · 503440280104 · 503440290202 · 503440770100 · 503440990100

Typové označenie:

NPL250C00

Poznámka: Zoznam nie je úplný — ak vaše číslo nie je uvedené, kontaktujte nás s presným číslom zo štítku jednotky.